阳光新路欧亚大观商场地下一层车库的一面墙体被油锤砸开一个大洞，露出拇指般粗的钢筋，其中部分已断开。不少居民发现后，认为承重墙被破坏，存在安全隐患。

　　昨天（5日）上午，新黄河记者现场探访发现，该处有施工人员已将尚未开凿完的墙体遮盖，周围正在用铁架及模板将施工区域封闭。

　　居民提供的一段视频显示，欧亚大观B2地下车库，两根支撑柱中间，一辆小型挖掘机换上油锤，对着南侧墙体持续开凿，伴随着“哐哐”的噪音，激起粉尘飘落四周。

　　“用挖掘机凿了一上午才凿开了一个并不大的洞，说明墙体很结实，而且还有钢筋裸露，由此认为他们凿的是承重墙。”林女士是较早发现施工破坏墙体现场的居民。7月3日早上，她停车时发现现场刚开始施工，直至中午开车时，墙体已被凿出一个洞口，而且能够看到内部是钢筋和混凝土。

　　公开信息显示，2013年8月，位于市中区阳光新路的“欧亚大观商都”工程，正式破土动工。其中1至6层为商场；C座楼为“商务办公”区，写字楼为7至24层；住宅式LOFT创意生活区主要集中在欧亚大观A座B座楼部分，层高为7至20层。

　　2019年1月25日，后来命名为“欧亚大观乐活城”正式开门迎客。一时间，有着“省城最美购物中心”之称的商场内人头攒动，繁华空前。

　　“整个欧亚大观除了商户还有约1500多户住户，是一个很大的商业综合体，大家都担心挖掘机开凿的是承重墙，可能会带来重大的安全隐患，目前都比较担心。”业主赵先生说。此前，他们也没有看到过物业或者开发商发布的施工通知。

　　7月5日上午，新黄河记者在欧亚大观B2地下车库看到，整个墙体被凿出约两米宽不规则的大洞，目测约20厘米厚混凝土墙体已被凿穿，部分拇指般粗的钢筋断开。洞口附近还用广告布进行了部分遮挡，地面留有大量的建筑垃圾。

　　事发现场地处商场地下车库南侧，该处原先划有停车位，四周有支撑柱，上方有横梁。现在有多名人员在施工，将支撑柱之间使用龙骨与装修木板封闭。“现在已经不开凿墙上的洞了。”一施工人员称，他们对于开凿墙体的缘由并不清楚。

　　随后，新黄河记者来到欧亚大观商都济发物业办公室，一工作人员表示，“我们只负责欧亚大观乐活城7层以上的住户，7层以下是由开发商负责，物业并不是地下车库的施工主体，并不了解具体情况。”

　　“我们周边电动车比较多，现在电动车又不允许上楼，有不少业主向我们反映这个问题，所以，我们打算把之前的预留口打开，让电动车有专门的停放区域。”欧亚大观商场一相关负责人金女士表示，“欧亚大观周边既有住宅还有商业体，这样做也是为了改善商业环境。”

　　据公开信息显示，济南欧亚大观园房地产开发有限公司开发建设“欧亚大观商都”城市综合体，负责对项目的策划、资金筹措、工程建设、运营等实行全过程管理。该公司一吕姓人员回应称，“正在施工的墙体并不是承重墙，而是在设计之初就预留的孔洞，凿墙主要是想看看内部结构情况，施工对主体结构没有任何的影响。由于我们施工前没有进行公示，业主对具体情况不了解。目前，我们已经停工了，正在和相关部门进行沟通。”

　　5日上午，市中区综合行政执法部门、街道办事处及社区等相关人员来到事发现场，要求施工方提供专业鉴定报告。面对诸多居民质疑，欧亚大观所在街道及社区相关负责人表示，商场施工并未向街道等政府职能部门报备，“我们从4日起接到不少居民投诉，当天在积极协调各职能部门处理。”

　　“判断依据主要是这堵墙是由混凝土+钢筋浇筑。周围有四根支撑柱，而且上方有大梁。这堵墙位于其中两根柱子中间，起到承重和减震的作用。”在该业内人士看来，如果承重墙确需开洞，则需要原设计单位提供变更文件，明确开洞位置、尺寸及有无隐患。

　　此外，对于施工方称开凿墙体处为预留口一事，上述业内人士认为需要施工单位提供设计图纸证明。“施工中的预留口会采取砖块等方式封堵，并不会用钢筋混凝土。”该人士认为现场使用油锤施工并不规范，应该先切割或者水钻开孔，再剃凿。此外，他还建议应对该施工区域邀请相关设计院论证，后期进行加固。

　　市中区执法大队二七中队负责人罗云波介绍，开发商也向其表示过施工部位系建设初期预留的孔洞，并提供了设计图纸。目前，市中区综合行政执法部门已要求开发商通过原设计单位对目前施工区域做详细的施工说明，除此之外还要委托专业的第三方鉴定部门对施工墙体进行实测，有专业的鉴定结果之后对业主进行公示。